徐明高速公路意义 (一)
最佳答案徐明高速安徽段作为“四纵八横”高速公路网中的重要组成部分，是交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》的重点项目。其作为徐州至南京方向的便捷快速通道，不仅构筑了连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的交通大动脉，更对中部地区的崛起、安徽省东向发展战略的实施以及加速融入长三角具有重大意义。 徐明高速的建设不仅促进了沿线区域的经济发展，更充分发挥了区域资源优势。它通过支持工业园区的建设，推动了农副产品的深加工产业集群的发展，同时巩固了轻纺产业集群，并扶持了新型建材产业集群的建设。这些举措不仅提高了该区域的对外开放水平，还增强了其经济竞争力。
通过对沿线地区的深入开发与建设，徐明高速极大地提升了区域内的交通便利性，缩短了不同地区间的距离，降低了物流成本，促进了资源的高效流动与配置。同时，高速的建设与运营，带动了相关产业的发展，为当地创造了大量的就业机会，提高了人民生活水平。 在促进中部崛起的战略背景下，徐明高速的建设是实现区域经济均衡发展、增强地区综合竞争力的重要举措。它不仅为沿线地区提供了快捷、高效的交通服务，还为安徽省乃至整个中部地区的发展注入了强大的动力。徐明高速作为连接东西部、沟通南北的重要通道，其建设与运营不仅体现了国家对中部地区发展的重视，也对全国经济社会的发展产生了深远影响。
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徐州至明光高速安徽段全长139.05公里，项目概算62.54亿元。项目起点在苏皖省界崔楼以东的梁庄，终点在明光市岗集附近，与南洛高速明光至蚌埠段衔接。项目穿越宿州、蚌埠、滁州三个市级行政区和灵璧、泗县、五河、明光四个县级行政区，跨越泗许高速公路、宿淮铁路、怀洪新河、淮河等陆路、水路交通干线。徐明高速安徽段为全立交、全封闭、平原微丘区双向四车道高速公路，设计行车为每小时120公里，采用沥青混凝土路面。全线设特大桥、大桥9座，中小桥40座，主线上跨桥43座，支线上跨桥31座，涵洞333道，通道224道。设置互通立交11处。
《“十一五”规划纲要（草案）》要点五 (二)
最佳答案<第五篇 促进区域协调发展>
“十一五”规划：促进区域协调发展
新华社北京3月6日电 《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要（草案）》提出，要促进区域协调发展，逐步形成主体功能定位清晰，东中西良性互动，公共服务和人民生活水平差距趋向缩小的区域协调发展格局。
《规划纲要（草案）》提出的实施区域发展的总体战略是：推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区率先发展。西部地区要加快改革开放步伐，通过国家支持、自身努力和区域合作，增强自我发展能力。东北地区要加快产业结构调整和国有企业改革改组改造，在改革开放中实现振兴。中部地区要依托现有基础，提升产业层次，推进工业化和城镇化，在发挥承东启西和产业发展优势中崛起。东部地区要率先提高自主创新能力，率先实现经济结构优化升级和增长方式转变，率先完善社会主义市场经济体制，在率先发展和改革中带动帮助中西部地区发展。
《规划纲要（草案）》提出，要加大财政转移支付力度和财政性投资力度，支持革命老区、民族地区和边疆地区加快发展。健全市场机制，打破行政区划的局限，促进生产要素在区域间自由流动，引导产业转移。健全合作机制，鼓励和支持各地区开展多种形式的区域经济协作和技术、人才合作，形成以东带西、东中西共同发展的格局。
《规划纲要（草案）》提出，要根据资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力，统筹考虑未来我国人口分布、经济布局、国土利用和城镇化格局，将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区，按照主体功能定位调整完善区域政策和绩效评价，规范空间开发秩序，形成合理的空间开发结构。
促进城镇化健康发展方面，《规划纲要（草案）》强调，要坚持大中小城市和小城镇协调发展，提高城镇综合承载能力，按照循序渐进、节约土地、集约发展、合理布局的原则，积极稳妥地推进城镇化，逐步改变城乡二元结构。分类引导人口城镇化，对临时进城务工人员，继续实行亦工亦农、城乡双向流动的政策，在劳动报酬、劳动时间、法定假日和安全保护等方面依法保障其合法权益；对在城市已有稳定职业和住所的进城务工人员，要创造条件使之逐步转为城市居民，依法享有当地居民应有的权利，承担应尽的义务；对因城市建设承包地被征用、完全失去土地的农村人口，要转为城市居民，城市政府要负责提供就业援助、技能培训、失业保险和最低生活保障等。鼓励农村人口进入中小城市和小城镇定居，特大城市要从调整产业结构的源头入手，形成用经济办法等控制人口过快增长的机制。要把城市群作为推进城镇化的主体形态。加强城市规划建设管理。健全城镇化发展的体制机制，建立健全与城镇化健康发展相适应的财税、征地、行政管理和公共服务等制度。完善行政区划设置和管理模式。改革城乡分割的就业管理制度，深化户籍制度改革，逐步建立城乡统一的人口登记制度。
辽宁中部城市群辽宁中部城市群经济区发展总体规划纲要介绍 (三)
最佳答案辽宁中部城市群经济区发展规划详解 作为东北地区的重要经济区，辽宁中部城市群以沈阳为核心，包括鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳和铁岭，区域面积和人口占比均高达全省44%和51%。其地区生产总值和地方财政收入分别占据全省63%和54%，是经济发展的核心区域。为推动全面振兴，辽宁省委、省政府提出“五点一线”沿海经济带战略，目标是强化中部城市群，并构建沿海与内陆的互动发展模式。
经过一年的努力，省发展改革委协同各市和科研单位，成功编制并得到省政府批准的《辽宁中部城市群经济区发展总体规划纲要》，标志着规划进入实施阶段。该规划旨在加速经济一体化，提升区域竞争力，促进老工业基地振兴，以科学发展观为指导，坚持互惠共享、创新优先和可持续发展原则。 发展规划明确了目标，到2020年，预计地区生产总值年均增长13%，地方财政收入年均增长20%，城镇化率将达到85%。通过产业结构优化和空间布局调整，将该区域建设为世界级装备制造业基地、重要化工基地和农产品生产加工中心，以及东北亚的商贸金融服务中心。
具体到产业结构，规划围绕装备制造业、石油化工、钢铁工业、新材料和高新技术等产业集群，如沈阳的高端装备研发、鞍山的冶金设备制造、抚顺的石油化工等，形成"一核、四带、六群"的区域布局。同时，强调现代服务业的发展，构建高效物流网络和旅游服务体系，打造沈阳区域性金融中心。 在城镇建设方面，规划分为三大都市区和四条城镇发展带，如大沈阳都市区包括沈阳与周边城市的联动发展，鞍山辽阳都市区则注重两地一体化。基础设施建设方面，将加速公路、铁路、机场和港口的建设，以提升交通网络的效率和连通性。
最后，发展规划强调了能源、土地、水资源的合理利用与环保，通过循环经济、节能减排和技术创新，推动可持续发展。同时，积极对外开放，构建区域互动机制，加强与沿海经济带和其他区域的协作，共同推动东北老工业基地的全面振兴。 扩展资料
辽宁中部城市群（沈阳经济区）是以沈阳为中心，通过中心城市沈阳的经济辐射和吸引，与周围经济社会活动联系紧密的地区，形成了“区域经济共同体”发展趋势。
国家中心城市有哪些 (四)
最佳答案国家中心城市（8座）：北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州。
第一阶段（2010-2015）：2010年2月，国务院发布《全国城镇体系规划纲要（2010-2020年）》，首次明确提出建设五大国家中心城市，分别是北京、天津、上海、广州、重庆。这也是我国首次提出“国家中心城市”这一概念。
第二阶段（2016-2020）：2016年5月，国务院和发改委印发《成渝城市群发展规划》，首次明确提出成都要以建设国家中心城市为目标，增强其在西部地区的重要经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能。12月，国务院和发改委又印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》，在第六章节中明确提出支持武汉、郑州建设国家中心城市。武汉作为中部六省和长江中游地区唯一一座人口超千万、经济总量超万亿的超大城市，未来将以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑，增强在中部地区的辐射能力，推动中西部结构性改革。郑州作为中原城市群核心城市，也需加快发展以带动中部地区全面崛起。
目前，仅有8座城市获得了国家中心城市的正式批复。网上有关“11座国家中心城市”的消息源于正在编制的《全国城镇体系规划纲要（修订版）》，但这一文件尚未正式对外发布。最终哪些城市会被确认为国家中心城市，可能会在编制中的11个城市中进行修改，也有可能会有所减少。
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对促进中部地区崛起规划时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫律云网的其他内容。
